NYKOMMER PÅ KYSTEN: Havila skal fra 2021 inn i kystrute-avtalen med fire slike skip. Men to av dem blir kraftig forsinket. Foto: Havila/Havyard
NYKOMMER PÅ KYSTEN: Havila skal fra 2021 inn i kystrute-avtalen med fire slike skip. Men to av dem blir kraftig forsinket. Foto: Havila/Havyard
Foto: Fritz Hansen, Fremover
Silje Brandvoll, kommunikasjonsdirektør i Widerøe. Foto: Tom Melby, AN
SLUTTET UMIDDELBART: Halvar Pettersen hadde egentlig arbeidstid fram til 30. august. Nå har han gått på dagen. Foto: Stian Joachim Olsen
Rune Rafaelsen på Kirkeneskonferansen. Foto: Stian Hansen
Konsernsjef: Brynjar Forbergskog i Torghatten ASA. Foto: Helg.no
Widerøefly klart til avgang på Sørkjosen lufthavn. Dette er en av flyplassene der Widerøe ikke klarer å oppfylle kravene om regularitet. Foto: Ola Solvang
PÅ TUR INN: Kommunikasjonsdirektør Anne Marit Bjørnflaten og konsernsjef Daniel Skjeldam i bakgrunnen Foto: Rune Endresen
Utsatt: Anbudsfristen for kystruten er utsatt i ni dager. Dette fikk aktørene beskjed om siste arbeidsdag før jul; 22. desember. Foto: arkiv
KRITISK TIL AP OG SV: Høyres gruppeleder Erlend Svardal Bøe. Foto: Nordlys
PÅ TUR INN: Kommunikasjonsdirektør Anne Marit Bjørnflaten og konsernsjef Daniel Skjeldam i bakgrunnen Foto: Rune Endresen
Foto: Nordlys
Steinar Sæterdal, tidligere strategidirektør i Hurtigruten. Foto: Nordlys
VESTERÅLEN 20100706. Hurtigruteskipet Richard With på vei sydover i Vesterålen. Lettskyet himmel. Foto: Håkon Mosvold Larsen / Scanpix Foto: Larsen, Håkon Mosvold
FRYTKER DET VERSTE: - Anbudet burde vært lagt ut for lenge siden, og jeg spør om dette er et taktisk spill fra sittende regjering, sier Jørn H. Lorentzen, hovedtillitsvalgt for de 650 Hurtigruten-ansatte i Norges Sjømannsforbund. Foto: Linda Vaeng Sæbbe
PÅ ANBUD: Ekspedisjonssjef Fredrik B. Arnesen i Samferdselsdepartementet sier at dette er en svært stor og viktig kontrakt. Foto: Ole Åsheim
Hæhre E6 Statens vegvsen Foto: Arne Forbord
Ikke til Bodø: Departementet slår fast at FlyViking ikke kan frakte passasjerer til og fra Bodø fra Lofoten.
Honningsvåg 20110622. «Hurtigruten - Minutt for minutt». Hurtigruta Nordnorge under sin triumfferd langs norskekysten. Ankomst Honningsvåg. Foto: Heiko Junge / Scanpix Foto: Junge, Heiko
Fiskeriminister Per Sandberg legger fram regjeringens havstrategi på Kystens hus 21. februar 2017. Foto: Silje Charlotte Solstad
SAMFERDSELSDEPARTEMENTET: Jo Inge Hesjevik (H), Bengt Rune Strifeldt (Frp), Tom Cato Karlsen (Statssekretær, Frp), Bjørn Søderholm (tidligere Høyre-ordfører i Porsanger), Trond Davidsen (Sjømat Norge) og Arthur Kordt (Cruisenæringen). Foto: Privat
Det blir ingen store endringer i ruteopplegget for Sørkjosen. Foto: Ola Solvang
FLØY OVER: Flyet som etter planen skulle lande på Banak klokken 06:15 ble innstilt. (Illustrasjonsbilde: Anniken Renslo Sandvik)
Vadsø lufthavn vinter
Hurtigruteskipet "Nordlys" hadde store problemer med å legge til kai i Bodø. Foto: Ernst Furuhatt
Utstikt fra Toppenfjellet i Kirkenes. Sydvaranger Gruve. Her ned mot Slambanken og Strømmen bru, hvor nye Sydvaranger AS har drift høsten 2016. Tschudi har planer om Kirkenes Industrial Logistics Area (KILA) ved Slambanken. Innfelt Felix Tschudi og Audun Celius i Tschudi Kirkenes. Foto: Ole-Tommy Pedersen
HER ER OMRÅDET: Planene for Tømmerneset er mange - og store.
Avgjøres: Nå er det klart at flyplassprosjektet i Rana har fått en tidsfrist for avklaring, både på finans og tidsperspektiv. Skisse: Avinor
STATSSEKRETÆR: Tom Cato Karlsen (Frp) i Samferdselsdepartementet. Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
FÅR SELSKAP: Den første FlyViking-maskinen er klar. Nå drar Ola O.K. Giæver til Calgary i Canada for å skrive avtale for enda flere fly. Foto: Privat
FOTO: STIAN ELIASSEN
Roar-Arne Robertsen (i midten) har ledet fiskarlaget i Tromvik gjennom 20 år. Han liker dårlig at Samferdselsdepartementet ikke svarer på deres invitasjon. Foto: Tom Benjaminsen
Kritisk: Daglig leder og eier Ola Skjeseth ved Svinøya rorbuer er kritisk til prishoppet på snaut 200 kroner til og fra Lofoten, og mener også kapasiteten bør økes. Han peker blant annet på at det ikke nytter å markedsføre om folk ikke kommer seg inn til Lofoten.Foto: Arkiv
Ola Giæver.
Regionvegsjef Torbjørn Naimak og Iñigo Núñez Blanco i OSSA signerte kontrakten 28. august 2014. Et halvt år senere var det ikke like god stemning. Kontrakten med OSSA ble sagt opp. Foto: Torild Heimdal / Statens vegvesen
