I MINUS: Havnedirektør Jørn-Even Hanssen er fornøyd, tross minus i 2020. Dette bildet er tatt i en annen anledning. Foto: Øystein Barth-Heyerdahl
I MINUS: Havnedirektør Jørn-Even Hanssen er fornøyd, tross minus i 2020. Dette bildet er tatt i en annen anledning. Foto: Øystein Barth-Heyerdahl
BYTTER JOBB IGJEN: Anders Vaaja Aspaas går tilbake til politiet. Foto: Stian Saur
Havnedirektør Jørn-Even Hanssen. Foto: Torkil Emberland
REDER: Snorre Eidshaug er medeier og skipper i Eidshaug rederi. Foto: Eidshaug
STRØM: Havnedirektør Jørn-Even Hanssen vil satse på strøm til store biler og båter Foto: Øystein Barth-Heyerdahl
SKULLE VUNNET: Tromsø kommune utlyste en anbudskonkurranse om utfylling av Bring-tomta i Tromsø i fjor høst. Etter konkurransegrunnlaget skulle Roald Madsen AS vært innstilt som vinner av konkurransen.- Det er nok juks og svindel nå. Jeg er drita lei, sier daglig leder Rune Madsen. Foto: Rune Endresen
TIL SALGS: Amundsengården er til salgs for 105 millioner kroner. Halvparten av gevinsten vil tilfalle Tromsø havn, om salget går gjennom. Foto: Stian Saur
STREKKE SEG: - Det må være lov til å strekke seg, sier Jørn-Even Hanssen, havnedirektør i Tromsø, om de mange egenskapene han ønsker for sine nye ansatte. Foto: Torkil Emberland
FOR HØY AVGIFT: Kystverket mener Tromsø havn i flere år har tatt for høye avgifter fra skip som anløper byens havn. Hurtigruten har i flere år vært uenig i avgiftsnivået i Tromsø, og nå blir det opp til Samferdsesldepartementet å avgjøre striden. Arkivfoto.
VIL HA STRENGERE KRAV: Erik Joachimsen er leder for CNNS, nettverket av cruisehavner i Nord-Norge. Foto: Torkil Emberland
KAN FÅ INNTEKTSSVIKT: Jørn-Even Hanssen, direktør i Tromsø Havn KF. Til høyre styreleder Jarle Heitmann. Foto: Øystein Barth-Heyerdahl
RØYKLAGT: Her legger MSC "Meraviglia" fra kai i Breivika. Røyk fra skorsteinen driver over Tromsø sentrum. Skipene har svært høye utslipp av blant annet svovel og nitrogenoksid, som kan være helseskadelig for mennesker. Foto: Privat/Tor Arne Morskogen
TOMT: Det største og mest spektakulære lokalet - her med blendegardiner foran panoramavinduene - står fortsatt ledig i nye havneterminalen. Foto: Silje Solstad
SLUTTET UMIDDELBART: Halvar Pettersen hadde egentlig arbeidstid fram til 17. august. Nå har han gått på dagen. Foto: Stian Joachim Olsen
Havnedirektør Halvar Pettersen og havnestyreleder Jarle Heitmann. Foto: Linda Vaeng Sæbbe
SMILER BREDT: Havnestyrets leder Jarle Heitmann og konserndirektør Tor Geir Engebretsen i Hurtigruten signerte onsdag en ny avtale. Hurtigruten skal bruke Prostneset. Foto: Øystein Barth-Heyerdahl
NY HAVNESJEF: Jørn-Even Hanssen tar over roret etter Halvar Pettersen til høsten. Foto: Torkil Emberland
MUDRING: Havnebassenget i Tromsø var fullt av miljøgifter, og ble mudret opp og renset. Regningen kom dels fra RDA-midler og Miljøverndepartementet, dels egendel fra Tromsø havn. Foto: Ole Åsheim
Dårlig stemning på kaia: Havnesjef Halvar Pettersen og Prosjektsjef Morten Andreassen i Bjørn Bygg AS møtte Stein Lillebo og Johnny Lorentsen fra Hurtigruten under testanløpet mandag kveld. Hurtigruten mener den nye terminalen er uegnet til å ta i mot store hurtigruteskip. Foto: Ola Solvang
Styreleder i Tromsø Havn, Jarle Heitmann Foto: Nordlys, arkiv
MR. BØNNA: Kaffebønna-eier Bjørn Helberg åpner ny kafé bare meter unna Kaffebønna på Strandtorget. - Det blir åpent fra halv sju om morgenen, sier Helberg. Foto: Silje Charlotte Solstad
Direktør Halvar Pettersen i Tromsø havn har sagt opp jobben.
ENIGHET: Tromsø Havn og Hurtigruten er enige om pris og tjenester på den nye havneterminalen. Foto: Linda Vaeng Sæbbe
BETALE ELLER IKKE? Her er de nye bussholdeplassene på Prostneset. Fylkeskommunen mener den av prinsipp ikke skal betale for dette, mens kommunen mener bompenger skal betale for låneopptaket. Foto/illustrasjon: Silje C. Solstad/Space Group
FANTASTISK PRODUKT: - Havneterminalen blir et produkt som tromsøværinger skal være stolte av, sier havnesjef Halvar Pettersen som sammen med prosjektleder Heidi Johnsen står i det mest spektakulære lokalet i nye Havneterminalen. Lokalet er per oktober fortsatt ledig. Foto: Silje Charlotte Solstad
PRIVAT OG OFFENTLIG: Grensen mellom Tromsø havn og Austadkvartalet ANS er tydelig markert. Foto: Torkil Emberland
FANTASTISK PRODUKT: - Havneterminalen blir et produkt som tromsøværinger skal være stolte av, sier havnesjef Halvar Pettersen som sammen med markedsansvarlig Heidi Johnsen står i det mest spektakulære lokalet i nye Havneterminalen. Lokalet er per oktober fortsatt ledig. Foto: Silje Charlotte Solstad
SKAL INN: Trygg vakt, Troms fylkestrafikk og Visit Tromsø er blant dem som skal inn i den nye Havneterminalen. Illustrasjon: Space group company.
NY TERMINAL: Slik gikk det med utbyggingen av den nye havneterminalen på Prostneset i starten av oktober. Nå er det klart at Kaigata som du ser på bildet blir stengt i fra uke 30. Foto: Yngve Olsen Sæbbe
FORHANDLER: Havnedirektør Halvar Pettersen og havnestyreleder Jarle Heitmann skal forhandle med Hurtigruten. Foto: Linda Vaeng Sæbbe
Byutviklingssjef Mette Mohåg sier Hurtigruten får en krevende jobb om de vil etablere seg i Eidkjosen.
Halvar Pettersen mener Tromsø havn ikke er dyrest i klassen.
STORE PLANER: adm.dir Daniel Skjeldam og prosjektleder Stein Lillebo i Hurtigruten vil utvikle dette området i Eidkjosen til ny hurtigruteterminal og turistsenter. Foto: Torkil Emberland
Stein Lillebo, Hurtigruten. Foto: Torkil Emberland
Stein Lillebo, Hurtigruten. Foto: Torkil Emberland
Halvar Pettersen, her fotografert under utbyggingen av Tønsnes.
STORSALG: Telefonene gikk varme for Oddbjørn Berg og Ørjan Ånesen da dette bygget ble lagt ut for salg. Foto: Torkil Emberland
HØY VERDI: Byggene i Terminalgata kan gi leieinntekter på ni millioner i året. Foto: NAI First Partners
Foto: Filippo Vinardi
Halvar Pettersen, havnedirektør Foto: Linda Vaeng Sæbbe
NYE RUTER: Det blir nye rutetider ved enkelte havner i nord. Her er Hurtigrutens skip MS Polarlys. Foto: Ørjan Bertelsen Hurtigruten
Administrasjonssjef Britt Elin Steinveg
Marius Storli med desktopversjonen og appen som North Safety nå vil selge til fiskebåter og andre med fartøy som er ilagt nye hms-krav. Foto: Torkil Emberland
Halvar Pettersen, her fotografert under utbyggingen av Tønsnes.
Den nye havneterminalen på Prostneset blir et stort løft for sjøsiden av Tromsø. Men Tromsø kommune risikerer en stor kostnadsmell for bussterminalen som skal bygges i tilknytning. Foto: Space Group