MÅ BETALE: Ansatte i Troms fylkeskommune må betale for å parkere på jobb. Her ved ansattparkeringen på Fylkeshuset i Tromsø. Oppdraget med å kreve inn parkeringsavgift ble sendt ut på anbud. Nå kan saken ende med at fylkeskommunen må ut med erstatning. Foto: Torkil Emberland
VIL HA SPADEN I JORDA: Styret i Langsundforbindelsen AS har ventet lenge. Nå vil de ha spaden i jorda. Fra venstre: Frank Dalan, Mona Pedersen, Knut Wilhelmsen, Hanny Ditlefsen og Hans Holmeslett Foto: Silje Solstad
TREKKER: Nils Arne Johnsen trekker konkursen i sitt personlige selskap. Foto: Nordlys, arkiv
SIN EGEN HERRE: Nils Arne Johnsen startet opp rådgivningsselskapet Haleyg, og leide kontorplass på nye Flow - noen måneder senere var han ansatt som næringssjef i Troms fylkeskommune. Foto: Torkil Emberland
ØKNING I TRAFIKKEN: Det blir stadig flere vogntog på veiene i Troms, og de er overrepresentert i de alvorlige trafikkulykkene. Foto: Ragnar Bøifot, Fremover
ADVARER: Tromsø må ha hele storfylket med seg når det skal satses på samferdsel framover. Da kan byen tape dersom forholdet til resten av regionen er dårlig, advarer Pål Julius Skogholt. Foto: Bengt Nielsen
MYE TRAFIKK: Strekningen Nordkjosbotn og Ramfjordbotn er den tredje mest tungtransport-belastede i Troms og Finnmark. Foto: Bengt Nielsen
Fylkesråd for kultur og næring Sigrid Ina Simonsen Foto: Troms fylkeskommune
HESTESKO: Byggearbeidene er nå i gang for første byggetrinn på verftsområdet. Det er 27 utleieboliger som bygges i en hesteskoform opp mot Skansegata. Foto: LPO Arkitekter
FÅR MILLIONER: Skjervøy kommune er hovedsetet for Lerøy Aurora, og får et stort tilskudd til kommunekassa når oppdrettsaktiviteten øker. 41 millioner er på vei inn i kommunekassa. Foto: Ola Solvang
UHELL: Nobina har tapt flere titalls millioner kroner hvert år i Tromsø, og selskapet har vært forfulgt av mange uhell på tromsøveiene de siste årene. Foto: Nordlys arkiv
STORE EIENDOMMER: Ola OK Giæver jr. har store eiendommer langs Fv 331. Vegvesenets merknad kan gi ham problemer med å få dem utviklet. Foto: Torkil Emberland
NORLED: Vestlendingene i Norled vant anbudet om hurtigbåtene-rutene i Troms. Her en av selskapets hurtigbåter, Vikingtor. Foto: Norled Foto: Are Medby
NORLED: Vestlendingene i Norled er blant de tre som håper å vinne anbud for hurtigbåtene-rutene i Troms. Her en av selsakpets hurtigbåter, Vikingtor. Foto: Norled Foto: Are Medby
BETALE ELLER IKKE? Her er de nye bussholdeplassene på Prostneset. Fylkeskommunen mener den av prinsipp ikke skal betale for dette, mens kommunen mener bompenger skal betale for låneopptaket. Foto/illustrasjon: Silje C. Solstad/Space Group
VINTERFØRE: Nobina har store utfordringer på vinterføre i Tromsø. Foto: Nordlys arkiv
I siste anbud ble det stilt strenge miljøkrav som førte til at en ganske uprøvd teknologi endte opp på hurtigbåtrutene i Troms. Her har MS Sollifjell havarert 48 timer etter at den ble satt i drift. Det var bare starten på problemene. Foto: Nordlys
Fylkesråd for samferdsel Ivar B. Prestbakmo sier bevilgningene på statsbudsjettet betyr større etterslep på fylkesvegene.
Fredd-Jarle Wilsgård har seksti ansatte og eksporterer for en milliard på fylkesveiene.
- SAVNER DEBATT OM HABILITET: Inge Takøy har skrevet masteroppgave i MPA ved Institutt for samfunnsvitenskap ved UiT (og fått vurderingen A). Han analyserer hvorfor fylkespolitikerne aldri har lyktes med å gjøre nødvendige justeringer av skolestrukturen.
Konsernsjef i Troms Kraft Semming Semmingsen. Etter å ha slitt tungt i etterdønningene av Kraft&Kultur-skandalen leverer selskapet nå bedre tall, men er fortsatt avhengig av å bli mer solid. Foto: Torgrim Rath Olsen
VURDERER ALLE MULIGHETER: Øyvind Evanger (Ap), ordfører i Nordreisa, sier eierne av Ymber nå er i tett dialog om hvordan de skal håndtere den nye situasjonen rundt TK-oppkjøpet.
FYLKESRÅD: Ivar B. Prestbakmo har laget forslaget om hvordan fylkeskommunen skal bruke sine vegpenger neste år. Foto: Ole Åsheim
Avdelingsleder i Tromsø Kim Rune Tofteng Olsen og Morten Skoglund, fagansvarlig for klientadministrasjon og support i Troms fylkeskommune, er begge fornøyd med å ha fått på plass en avtale om leveranse av PC til elever på videregående. Foto: Pressefoto
Linjen skal føres fra Oteren til Skibotn (bildet), og derfra opp Skibotndalen til Finland. Foto: Nordlys
FOSSER FRAM: De siste årene har salget av vannskutere økt sterkt. Nå advarer fylkesrådet mot en varslet liberalisering av reglene. Foto: Ole Åsheim
MS HELGØY: Ferga tar 20 biler og 104 passasjerer. I praksis må den gå med halvfylt bildekk om det kommer busser som fyller opp passasjertallet. Foto: Vidar Dons Lindrupsen
Boreal skal ikke lenger gå for Troms fylkestrafikk til Skjervøy. Foto: Torgrim Rath Olsen
Her merkerer fylkesråd Ivar B. Prestbakmo og Skjervøy-ordfører Ørjan Albrigtsen at arbeidet med Langbakken er i gang. Foto: Troms fylkeskommune
Roar Sollied, fylkesråd for utdanning. Foto: Stein Wilhelmsen
Fisker på Ullsfjorden. Nå krever de lokale fiskerne hevd på sine fiskeplasser slik at de blir hørt når havbruk etableres. Foto: Lina Livsdatter
Foto: Torkil Emberland
Foto: Torkil Emberland
80 ARBEIDSPLASSER: Fredd-Jarle Wilsgård sier de kan miste det lokale eierskapet om ikke selskapet får tilgang på nye arealer.
80 ARBEIDSPLASSER: Fredd-Jarle Wilsgård sier de kan miste det lokale eierskapet om ikke selskapet får tilgang på nye arealer.
Willy Ørnebakk, fylkesråd for næring. Foto: Ole Åsheim
3d illustrasjon: Grafisk, Geologi & Print Foto: Statoil ASA
FJØRTOFTS IDYLL: Her ved Hekkingen åpnes det nå for prøveuttak av sand. Foto: Torkil Emberland
Formannskapet vedtok tirsdag å gå inn med 60 millioner i Troms kraft, mot stemmen til Frp og Anni Skogman.
MÅLER GLATTA: Prosjektleder i Statens Vegvesen Knut Øvervoll står foran en friksjonsmåler som måler hvor godt entreprenørene rydder vintervegene. Nå stilles høyere krav for de neste fem årene. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen. Foto: Odd-Georg H. Benjaminsen.
BOMPENGESTASJON: Alle som bruker bil til Templarheimen i framtiden vil måtte passere en betalingsstasjon uansett hvilke bompengeløsning som velges. Foto: Asplan Viak
Kystlinjen utenfor Tromsø har store mengder korallsand. Og den vil Tromsø kommune helst beholde. Foto: Torkil Emberland
FLERE BILER: Din Taxi kan få flere biler i drift. Sentralen har søkt om fem reserveløyver og fem løyver for elbiler. Daglig leder Thomas Johansen håper Fylkeskommunen sier ja. Foto: LInn Bertheussen
ÅPNET: Fylkesråd for samferdsel, Ivar B. Prestbakmo, fikk fylle den første tanken på bussen med bioetanol i mai i fjor. Foto: Troms Fylkeskommune